对公交车司机因超载被记12分扣留驾驶证“丢”了工作的看法

标题中的内容来自中华网2023年8月20日新闻。

对这件事，我们老百姓难免会产生以下疑问：

公交车还有超载之说吗？见惯了公交车上挤得站不了的情况，怎么从没有见过有被超载处罚的？以后实在挤得不行了，是不是可以报警呢？公交司机为公众提供服务时扣了驾驶证，就被公司就解除劳动关系并丢了工作，是不是太不公平了？

一、公交车能不能超载

载客车辆，都有核载人数限制，一般是与座位一致，但是对客车来说，由于设定有可以站立的区域，因此核载人数与座位数可能并不一致，载客人数可以大于座位数。

对于城市公交车来说，由于运行速度慢，允许的载客人数更是远大于座位数，目前国家设定载客人数的标准，是每平方米人数不多于8人。

因此，目前城市公交车再挤，一般也不会构成超载。

但是，如果公交车超过限定的载客人数，也是可以构成超载的。只要行驶证上有明确的载客人数限制，就应当予以遵守，公交车也不例外，突破了 人数限制，违反《交通安全法》的限制性规定，依法被处罚，后果就可能象文中四川南充的司机那样。

二、公交公司对司机的处理是不是适当

至于公交公司因为司机丢了驾照，就直接解除劳动关系，除非公司规章制度有其它合理规定或劳动合同对此有特别约定，否则我认为司机可以考虑请求公交公司予以赔偿。

因为司机没有了驾照，仅仅是不能从事或不能胜任原工作，公交公司应当考虑调换其工作岗位，并提供适当培训，只有司机仍不能胜任新岗位，才解除劳动关系才是适当的。

三、关于国家标准

社会上私家车越来越多，现在即使是我们普通小区里面，也已经要车泄不通啦。公共交通必须发展，无论乘不乘公交车，相信都不会否认这一点。

看到这个案例，我们难免会抱怨，觉得公交车地铁等在早晚高峰时实在太挤了，不但完全牺牲了舒适性，而且带来了极大的安全隐患，现在终于明白原因了——原来是出在国家标准上！

实际上早已经有人多次提出对标准的修改意见了，修改标准，某种意义上来说，相当于一个立法问题，要考虑到方方面面，还有方方面面也要考虑到方方面面，到现在为止，我们仍没有效果而已。

希望看到成效的速度能更快一些吧。